| Светлана_80 |
| Ранг: |
Кандидат |
| Местонахождение |
Тверь |
|
| Предыдущий визит: |
Thursday, January 15, 2015 1:07:58 PM |
|
|
Правильно ли я поняла, что при реализации затратного подхода необходимо знать стоимость РВР. Цель оценки - продажа здания. Все РВР возлагаются на будущего собственника в соответствии с графиком в 2015-2016гг. В данном случае Заказчик оценки (он же настоящий собственник и продавец) заказывать смету на РВР не будет. Любой оценщик за свой счет сметы такие тоже конечно же не будет заказывать. Соответственно, в таком случае если у меня отсутствует стоимость РВР, я могу отказаться от применения затратного подхода, так?
|
|
Спасибо за ответы. На одной из конференций по оценке объектов культурного наследия, если мне не изменяет память говорилось, что оценщик не имеет право самостоятельно определять износ для зданий памятников архитектуры и для этого необходимо привлекать специалистов, реставраторов и т.п...
|
Добрый вечер!Уважаемые форумчане поделитесь опытом в оценке здания памятника архитектуры!Имеется акт осмотра тех. состояния памятника архитектуры в котором указано его общее состояние - вполне удовлетворительное и состояние некоторых элементов - в том же ключе: удовлетворительное, не вполне удовлетворительное, местами неудовлетворительное. Никаких цифровых данных по износу нет. Заказывать каких то дополнительных экспертиз ЗАказчик не будет 100%. Т.е. для оценки чисто практически этот акт бесполезен или может быть есть какая нибудь шкала в которой указано сколько это - удовлетворитеное, не вполне удовлетворительное? Возможно ли физический износ взять из паспорта БТИ на это здание? Или все таки надо привлекать спецов для определения % величины утрат??
|
Уважаемые мастера-оценщики движимого имущества помогите разобраться со следующим вопросом: Необходимо оценить станок который едет на кап. ремонт. У меня есть стоимость официально подтвержденная капитально отремонтированного станка и стоимость затрат на кап. ремонт. Хочется сделать элементарно  : вычесть из стоимости капитального отремонтированного станка стоимость затрат на его кап. ремонт и получить стоимость станка до кап. ремонта (т.е. стоимость моего объекта оценки)? Какой это подход - затратный? И самый главный вопрос - как обосновать, что это затратный подход? Ведь про затратный подход четко сказано: новое минус износы...Спасибо! 
|
|
Спасибо! Так и сделала. По простому: Посчитала ЧА и вычла обязательства.
|
|
Добрый день! Вроде тема про оценку ООО для нотариусов уж обсуждалась 100 раз на форуме, но тем не менее..Подскажите, что вы думаете, по поводу того, как оценить ООО на упрощенке, имеющую в активах только 4 машины? Оценка для нотариуса. ООО представляет собой автошколу, имеется книга доходов и справка о расходах. За последний год расходы превысили доходы на 300 тыс. руб. Спасибо..
|
1.Постановление утверждено ведомством, которому принадлежит самолет.
2.На счет агрегатов, возможно имеющихся на ВС с оставшимися сроками службы - имеется акт в котором четко прописано, что с ВС сняты ресурсные двигатели и винты, остальные агрегаты и планер подлежат утилизации в лом, т.е. необходимо оценить фактически планер с этими оставшимися агрегатами, без двигателей и винтов...
|
|
Спасибо за ответ! К сожалению, фирма которая готова принять этот самолет официальную бумагу давать не хочет. Есть у меня только их ответ по эл. почте: "Цена самолета на металлолом - 10,000 руб." И Данные о том что это цена с учетом всех расходов из телефонного разговора с ними...
|
|
Дорогие участники форума help советом пожалуйста!!Имеется небольшой самолет, выработавший свой ресурс по сроку службы, есть постановление о списании и утилизации данного ВС. С самолета сняты ресурсные двигатели и винты, т.е фактически к оценке представлен планер с оставшимися агрегатами. Оценка для целей утилизации, т.е. в лом. Обзвонила 4 фирмы занимающиеся утилизацией самолетов, в трех сказали им самолетик этот не интересен, т.к. полный вес его 3,8 тонны, а уж цветмета там и еще меньше (тонны 1,5 лома аллюминия по даннным этих фирм-приемщиков), им невыгодно с этим всем возится. И только в одной компании согласны взять его тыщ за 10 руб с учетом всех затрат-доставки, демонтажа и т.п. Как вы думаете, можно ли тупо взять и написать, что рын.стоим. самолета для утилизации составляет 10 тыс.руб. с учетом затрат на транспортировку, демонтаж и т.д. Или же все таки брать полный вес самолета - вычитать оттуда вес отсутствующих двигателей, винтов и т.п., умножить на стоимость лома самолетного алюминия, с учетом % засора (правда как этот % высчитать и обосновать.., ну и считать затраты на демонтаж..Как правильно посчитать как вы думаете??Или может мы вообще не в том направлении двигаемся?
|
|
Добрый день!Подскажите пожалуйста где-что, какую литературу с методиками можно почитать про оценку лицензий на месторождение. Конкретно: необходимо оценить лицензию на карьер (не разработанный) по добыче песка..
|
|